Санкт-Петербург
бесплатный звонок по России 8-800-333-32-47
многоканальный тел. (812) 329-32-47

контакты в РЕГИОНАХ

 
КАТАЛОГ
 
   
Подписаться на рассылку
Севзапканат » Каталог » Траверсы, полотенца монтажные » Буксирная планка
 

Буксирная планка

Буксирные планки, буксирные комплекты и буксирные устройства производства ООО «Севзапканат»

Буксирное устройство — состоит из комплекса изделий (каната, скоб, планки, коушей, проушины и др.изделий) и механизмов, обеспечивающих судну возможность буксировать другие суда, корабли, платформы, баржи, другие морские и речные объекты или быть буксируемым.

 

Буксирный комплект (буксирная планка- планка SZK-TST)

Буксировочные планки (буксирные планки - планка SZK-TST) предназначены для буксировки барж, плавучих буровых платформ и иных судов.

Буксировочные планки входят в состав буксирного каната и соответствуют требованиям «Правил классификации и постройки морских судов. Часть III. Устройства оборудование и снабжение.  Раздел 5 «Буксирное устройство».

Наше предприятие изготавливает буксировочные планки и буксирные комплекты с планками, рассчитанными для работы в составе буксирной линии с разрывным усилием каната в целом от 263кН до 27360кН .

Буксирные планки производим двух видов:

  • для работы при температурном режиме  от -40 до +60°С 
  • для работы при температурном режиме от -60 до +60°С 

Окончание строп (концевиков каната у буксирной планки, буксирного устройства или буксирного комплекта) адаптируется к любому судну по техническому заданию заказчика (петли, скобы и др.окончания).

 

Ниже на  эскизе представлена буксирная планка SZK-TST.

Таблица. Сводные характеристики, комплектация и размеры планок буксирных.

Температура эксплуатации от -40°С до +60°С   

                           

Таблица. Сводные характеристики, комплектация и размеры планок буксирных.

Температура эксплуатации от -60°С до +60°С                   

 

Pк –  максимальное допустимое разрывное усилие буксирной линии в целом, для которой подбирается планка, согласно п.5.4.3.
 («в целом» - означает, что планка подбирается под самое малое значение разрывного усилия из всех канатов входящих в буксирную линию)
         Согласно 5.3.4.2 (МР)– значение безопасной рабочей нагрузки на планку (SWL) = 0,8* Pк

P р, кН -  разрывное усилие планки в целом. По этому значению клиентом производится проверка планки правильности выбора планки согласно п.5.7.3 (МР) т.е. 0,5*  это максимально допустимая нагрузка на планку в составе буксирного каната (согласно требованиям МР).

Ниже на эскизе показана схема буксировки судна

А также для примера показываем схематично планку в работе.

              

По всем вопросам обращаться к Вржижевскому Аркадию Владиславовичу:

 
 
   

Яндекс.Метрика

© Севзапканат 2003-2015. Права на использование товарного знака и наименования «Севзапканат», а также материалов самого сайта защищены свидетельством №173665 от 12.11.1996 г. и №315350 от 21.01.2005 г.

Наверх